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    鑄造鋁合金副車(chē)架
    鑄造鋁合金副車(chē)架找東莞鑫弘祥,公司是專(zhuān)業(yè)從事重力鑄造,鋁合金鑄造,翻砂鑄造及CNC機(jī)加工服務(wù),集研發(fā)設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷(xiāo)售于一體的東莞鑄造廠(chǎng)家,擁有從材料、模具設(shè)計(jì)、砂芯、鑄造、拋丸、熱處理、機(jī)加工、表面處理一系列的配套設(shè)施;我們可以根據(jù)客戶(hù)的要求,來(lái)樣,來(lái)圖進(jìn)行模具的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的生產(chǎn),做出各種毛胚件及成品件。產(chǎn)品涉及機(jī)械配件、建筑五金、汽車(chē)零部件、高鐵動(dòng)車(chē)零件,家私配件,木工和醫(yī)療器械、氣動(dòng)元件、家居用品等相關(guān)領(lǐng)域。
    鑄造鋁合金副車(chē)架詳細(xì)介紹
    在反重力鑄造設(shè)備使用中,往往需要傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的工作與運(yùn)行,通過(guò)常傳動(dòng)系統(tǒng)可分為氣動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。與氣動(dòng)系統(tǒng)相比,液壓系統(tǒng)具有一系列的優(yōu)點(diǎn):在傳動(dòng)功率相同時(shí),液壓傳動(dòng)裝置的重量輕,體積緊湊;可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,調(diào)速范圍大,傳動(dòng)工作平穩(wěn);與電氣配合,容..隨著軸重、載重及速度的增加,對(duì)貨車(chē)轉(zhuǎn)向架和鉤緩等重要部件上的關(guān)鍵件如搖枕、側(cè)架、車(chē)鉤等提出了更高的要求,既要保證載重和速度要求,又要保證使用的安全性。一方面在鑄件的設(shè)計(jì)上,采用新的型號(hào),如搖枕、側(cè)架由轉(zhuǎn)K2、K4型到轉(zhuǎn)K5、K6型,車(chē)鉤由13號(hào)到16、17號(hào),增加..
    鑄造鋁合金副車(chē)架 相關(guān)產(chǎn)品
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    氣孔也稱(chēng)氣眼,是鑄造生產(chǎn)中最常見(jiàn)的缺陷之一,主要產(chǎn)生于鑄件內(nèi)部、表面,在鑄件的廢品中,氣孔占有很大的比例,下面我們一同來(lái)了解氣孔對(duì)鋁合金鑄件性能的影響?! 饪讓?duì)鋁合金性能的影響主要表現(xiàn)在能使鑄件組織致密度降低,力學(xué)性能下降。為此,在鋁合金鑄件生產(chǎn)實(shí).....
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    (2)外模的砂芯定位部分,上模間隙要大于下模,并要有一定的余量。(3)閥芯處如有隔墻的話(huà),那么最好做成錐形。(4)砂芯定位時(shí),要考慮到配重問(wèn)題,避免出現(xiàn)頭重腳輕的現(xiàn)象。(5)排布時(shí)要對(duì)水路進(jìn)行綜合考慮,如果砂芯太長(zhǎng)了,那么應(yīng)考慮到砂芯變形。(6)抽芯時(shí)要考慮到限位問(wèn).....
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    鑫弘祥重力鑄造:如何解決壓鑄件的縮孔縮松問(wèn)題? 鑫弘祥重力鑄造:如何解決壓鑄件的縮孔縮松問(wèn)題?
    壓鑄件存在縮孔縮松問(wèn)題是一個(gè)普遍的現(xiàn)象,有沒(méi)有徹底解決這個(gè)問(wèn)題的方法?答案應(yīng)該是有的,但它會(huì)是什么呢?1、壓鑄件縮孔縮松現(xiàn)象存在的原因:壓鑄件縮孔縮松現(xiàn)象產(chǎn)生的原因只有一個(gè),那就是由于金屬熔體充型后,由液相轉(zhuǎn)變成固相時(shí)必然存在的相變收縮.由于壓鑄件的凝固特點(diǎn).....
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